元月12日下午，促进会成功举办2023年首场活动，为全年连台好戏拉开了序幕。上海市供应链发展促进会会长金希令、常务副会长兼秘书长陈永军出席了《绿色智行效率为道——2023玛仕迪新能源物流车新品研讨会》，会议吸引了新能源商用车从主机制造、配套电池到销售、平台、物流、投资等新能源商用车产业链上具有一定代表性的企业，犹如行业品牌汇：锦江集团、上汽大通、交运集团、中通冷链、天地汇、货拉拉、地上铁、快马租赁、天地华宇、本来生活、新宇、怡亚通实利、麒麟物流、诺尔供应链、招和基金、安驰能源、金泰汽销、玛仕迪、卡文汽车等，40余位嘉宾共聚一堂交流研讨新能源物流车新趋势，探索痛点难点解决方案，共同为2023年绿色智行出谋划策。
金希令会长首先致辞。他向与会者报告了2022年促进会服务会员所做的工作。他表示，2023年促进会要继续在市商务委员会的领导下，开展“供应链创新与应用”示范企业和优秀案例评审，挖掘出不同规模、体制下供应链企业创新经验和模式，提供借鉴，助力行业整体发展。同时协会要通过创新工作机制，借助各业务专委会赋能企业，充分发挥促进会“交友、交流、共享、共赢”的平台功效，助力会员企业发展。新一年，有许多不确定性，但是我们的作为是确定的。金会长代表促进会提前给大家拜早年，预祝各会员单位业务兴旺、各位代表阖家幸福、身体棒棒！
专题分享环节，玛仕迪电气总经理李洪广的《汽车人造车梦赋能物流人》演讲，介绍了玛仕迪“大方车”设计思路和理念。他真诚地表示“要为物流兄弟造一辆尊享好车！”。江西安驰新能源科技，是玛仕迪新能源物流车的合作伙伴，为玛仕迪提供新能源电池，公司副总经理查秀芳的《结构创新与降本优势》，共享创新带来的降本优势。地上铁王晓千则从新能源物流车的使用场景，进行了《市场前景分析》的分享；中欧校友会/促进会副秘书长龙艳从资本的角度，阐述了《双碳之路赛道之选》的观点，认为双碳具有“全产业链”的投资机会。各位演讲嘉宾从各自的角度分析阐述，给新能源物流车未来描绘了一幅立体图。
圆桌对话，围绕“新能源物流车新趋势，探索痛点难点解决方案”进一步深入交流，参与对话的是：交运猫总经理陆炜、上汽铃驹运力KA事业部总经理朱海斌、赤途总经理闫永立、金泰汽车总经理邓正宏、货拉拉华东负责人王熙明等，他们代表了新能源物流车上下游企业的视角和思考。本次活动由促进会副秘书长韩雪峰主持。
陈永军常务副会长兼秘书长在研讨会总结中表示：本次活动，也是上海市供应链发展促进会加入2023年开展的首个活动，今后还将组织类似由上下游企业参与或同类企业参与的专题研讨会，帮助企业获得更多启示、获得更多资源、获得更多可能性。
在研讨会现场-金泰汽车广粤路销售中心，与会者还饶有兴趣地观摩、体验玛仕迪电气新研发的“大方”系列新能源物流车，对其大容积滑板方盒、低地板滑板底盘、智能多态电机等特点印象深刻。
近年来，卡车竞争瞄准高端化、智能化、新能源化，新能源物流车在某些方面模糊了乘用车和商用车的边界，特别是轻型商用车之间的产品技术边界，未来几年，卡车行业将身处激烈变化之中，轻卡激变在所难免，如何解决行业痛点与难点。本研讨会旨在加强新能源物流车产业链上企业的沟通，链接产销终端，共同实现绿色智行、降本增效、合作双赢！
感谢上海玛仕迪电气技术有限公司承办，感谢上海交运猫智能物流科技有限公司、上海金泰汽车销售有限公司协办。
